Tabela de frete: como montar a sua por peso, região e prazo

O cliente coloca o produto no carrinho, digita o CEP e vê o valor da entrega. Se o frete parece alto, ele desiste da compra. Se é baixo demais, a diferença sai da sua margem, pedido após pedido, sem ninguém perceber.

Entre esses dois riscos está a tabela de frete: a regra que diz quanto cobrar e qual prazo prometer para cada destino. Neste guia você vê como montar a sua do zero, para entrega própria ou com transportadora, como definir zonas, faixas de peso, taxas e prazos, como testar antes de publicar e quando revisar.

Em resumo: uma tabela de frete define o preço e o prazo de entrega do seu CD até cada região, conforme o peso (real ou cúbico) e o valor da mercadoria. Para montar, parta do custo real de entregar, divida o mapa em zonas por faixa de CEP, crie faixas de peso, some as taxas e uma margem de segurança e teste com pedidos antigos antes de publicar.

O que é uma tabela de frete

É um conjunto de regras que responde a uma pergunta: quanto custa levar este pedido daqui até ali, e em quantos dias? Uma tabela completa tem:

• Origem: o CD de onde o pedido sai.
• Destino: zonas formadas por faixas de CEP, bairros ou cidades.
• Faixas de peso: de 0 a 1 kg, de 1 a 5 kg, e assim por diante.
• Preço: o valor de cada combinação de zona e faixa de peso.
• Prazo: quantos dias úteis a entrega leva em cada zona.
• Regras extras: frete mínimo, valor por quilo excedente, taxa sobre o valor da mercadoria, frete grátis a partir de um valor de pedido.

A mesma tabela serve ao checkout da loja virtual, ao vendedor que monta um orçamento e ao balcão que combina a entrega com o cliente. Quando cada canal usa um número diferente, o cliente percebe e a margem se perde no meio do caminho.

Tabela da transportadora ou tabela própria?

Quando você usa transportadora

A transportadora entrega a tabela dela, negociada no contrato. A sua tabela para o cliente pode repassar o mesmo valor, somar uma margem para cobrir embalagem e manuseio ou subsidiar parte do frete para vender mais. A decisão é comercial, mas precisa partir do custo que você realmente paga.

Quando você entrega com frota própria

Aqui ninguém entrega a tabela pronta: você constrói a partir do custo da sua frota. O ponto de partida é o custo por quilômetro de cada veículo, que sai de um bom controle de frota própria. Muitas operações combinam os dois modelos: frota própria na cidade e na região metropolitana, transportadora para o interior e para outros estados.

Antes de montar: quanto custa entregar?

Uma tabela de frete é tão boa quanto o custo que está por trás dela. Levante três números:

• Custo da entrega em si: o valor da transportadora para aquele peso e destino, ou o custo por km da frota multiplicado pela distância de uma rota típica da zona e dividido pelas entregas dessa rota.
• Custo de embalagem e manuseio: caixa, calço, fita e o tempo de quem embala.
• Custo das falhas: reentregas, extravios e avarias, que acontecem e precisam estar no preço de alguma forma.

Se você ainda não domina como a transportadora calcula o preço de cada envio, leia antes o guia de cotação de frete no e-commerce, que explica peso cúbico, CEP de origem e valor declarado em detalhe.

Como montar uma tabela de frete passo a passo

1. Defina a origem

Cada CD tem a sua tabela. O mesmo pedido custa muito diferente saindo de um depósito ou de outro, porque a distância e a rede de entrega mudam. Se você tem dois depósitos, monte duas tabelas.

2. Divida os destinos em zonas

Agrupe as faixas de CEP pela distância e pela facilidade de acesso a partir do CD. Um exemplo de organização:

• Zona 1: a cidade do CD.
• Zona 2: a região metropolitana.
• Zona 3: cidades do interior atendidas pela frota em dias fixos.
• Zona 4: destinos atendidos só por transportadora.

Regiões que você não atende ficam fora da tabela, e o checkout informa isso ao cliente em vez de mostrar um preço que você não consegue cumprir.

3. Crie as faixas de peso

Faixas curtas no começo e mais largas depois funcionam bem para a maioria dos catálogos: até 1 kg, de 1 a 5 kg, de 5 a 10 kg, de 10 a 30 kg. Acima da última faixa, cobre um valor por quilo excedente.

O peso que conta é o maior entre o peso real e o peso cúbico. O peso cúbico é o comprimento vezes a largura vezes a altura da caixa, em centímetros, dividido por um fator de cubagem. Cada transportadora define o seu fator; um divisor comum em encomendas é 6.000. Numa caixa de 40 × 30 × 30 cm, isso dá 6 kg, mesmo que o produto pese 2 kg. Na frota própria, adotar uma regra parecida protege você dos volumes grandes e leves que ocupam meio baú.

4. Calcule o preço de cada combinação

Para cada zona e faixa de peso, some o custo médio da entrega, a parte da embalagem e do manuseio e uma margem de segurança para as falhas. Arredonde para valores fáceis de entender. Uma tabela com centavos quebrados em cada linha parece mais precisa, mas é mais difícil de conferir e de explicar ao cliente.

5. Inclua as taxas e regras extras

• Frete mínimo: nenhum pedido sai por menos do que custa parar o veículo na porta do cliente.
• Taxa sobre o valor da mercadoria: cobre o risco de extravio e avaria em pedidos de valor alto. As transportadoras costumam chamar de ad valorem.
• Áreas de difícil acesso: um adicional para endereços que exigem mais tempo ou mais risco.
• Frete grátis acima de um valor: só quando o custo médio do frete já está coberto pelo preço dos produtos.

6. Defina o prazo

O prazo prometido é o tempo do galpão para separar, conferir e despachar, mais o tempo da entrega. Na frota própria, a zona com entrega em dias fixos precisa refletir isso: se o interior recebe às terças e sextas, o prazo daquela zona não pode ser de um dia. Os dias de entrega de cada região saem da forma como você faz a roteirização de entregas.

7. Teste com pedidos antigos

Antes de publicar, recalcule o frete dos pedidos do último mês com a tabela nova e compare com o que você cobrou e com o que realmente pagou. Onde a diferença for grande, ajuste a faixa ou a zona. Esse teste leva uma tarde e evita meses de prejuízo silencioso.

Frete fixo, por faixa ou grátis: qual modelo usar

• Frete fixo: um valor único por região. É simples de comunicar, mas pesa contra quem compra pouco e a favor de quem compra muito e pesado.
• Frete por faixa: acompanha o custo real e é o modelo mais justo para catálogos com pesos variados.
• Frete grátis a partir de um valor: estimula o cliente a completar o pedido, mas só funciona se a conta fechar no preço dos produtos.
• Retirada no balcão: sem frete, uma boa opção para clientes próximos ao CD ou à loja.

Seja qual for o modelo, a pergunta final é a mesma: depois do frete, sobrou margem? Se você não tem certeza, revise como calcular a margem de lucro no e-commerce com o frete dentro da conta.

Erros que fazem a tabela de frete dar prejuízo

• Cadastrar a medida do produto, não a da embalagem. A tabela cobra por uma caixa menor do que a que sai do galpão.
• Usar a mesma tabela para todos os CDs. O CEP de origem muda o custo.
• Esquecer a volta do veículo. Na frota própria, o caminho de volta ao CD também é custo.
• Nunca revisar. Combustível, contrato da transportadora e salários mudam; a tabela precisa acompanhar.
• Prometer só o prazo do transporte. O dia que o pedido passa no galpão também conta.
• Um valor no checkout e outro no orçamento do vendedor. O cliente compara, e a confiança vai embora.

Como o Ravion ajuda com as tabelas de frete

No Ravion, as transportadoras e as tabelas de frete ficam na logística de entrega, com tabelas e zonas de frete por CD. Cada depósito tem as suas, o que resolve o erro mais comum de quem tem mais de um centro de distribuição.

As mesmas tabelas atendem a sua loja virtual: a API de frete do Ravion responde às cotações da loja com as suas tabelas, as zonas de entrega e, se você ligar, o Melhor Envio. Assim, o cliente vê no carrinho o frete que você definiu, e não um número mantido em outro lugar. Para a frota própria, o Ravion guarda os custos da frota por veículo e por km, a base para calcular o preço de cada zona.

Depois do faturamento, o rastreio e entregas envia os pedidos à SisFrete, para quem tem conta lá, e os eventos de entrega voltam para o próprio pedido no Ravion. Com o rastreio na tela da venda, você confere se o prazo prometido na tabela está sendo cumprido e corrige a zona que vive atrasando.

Perguntas frequentes

Como calcular o frete por peso?

Compare o peso real do pacote com o peso cúbico (comprimento × largura × altura em centímetros, dividido pelo fator de cubagem) e use o maior. Depois, encontre a faixa de peso correspondente na zona de destino e some as taxas que se aplicam, como frete mínimo e taxa sobre o valor da mercadoria.

O que é frete ad valorem?

É uma cobrança proporcional ao valor da mercadoria transportada, usada pelas transportadoras para cobrir o risco de extravio e avaria. O percentual varia conforme o contrato. Na sua tabela, ele pode ser repassado ao cliente ou embutido no preço do produto.

Posso ter uma tabela de frete diferente para cada CD?

Pode e deve, quando os depósitos ficam em lugares diferentes. O mesmo CEP de destino tem custo e prazo diferentes dependendo de onde o pedido sai, e uma tabela única acaba cobrando de menos em um CD e de mais em outro.

De quanto em quanto tempo devo revisar a tabela de frete?

Não há uma regra fixa. Revise sempre que o custo mudar, como reajuste de combustível, novo contrato com a transportadora ou nova região atendida, e confira periodicamente o frete cobrado contra o frete pago nos pedidos do mês.

Frete grátis vale a pena?

Vale quando o custo médio do frete está coberto pelo preço dos produtos ou quando um valor mínimo de pedido garante que a conta fecha. Frete grátis sem essa conta é desconto disfarçado, pago pela margem.

Conclusão

Uma tabela de frete bem montada parte do custo real, divide o mapa em zonas, usa faixas de peso com o peso cúbico e é testada antes de ir para o checkout. Revisada com frequência, ela protege a margem e dá ao cliente um prazo que você consegue cumprir. Para ter as tabelas por CD respondendo às cotações da sua loja virtual, veja os planos ou fale com um especialista.